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　　一般精密沖壓件可以生產(chǎn)尺寸較小、形狀復(fù)雜的小型汽車(chē)零部件。然而，在沖壓生產(chǎn)中，可能會(huì)出現(xiàn)一些不好的現(xiàn)象。如何解決這些問(wèn)題成為加工高質(zhì)量沖壓件的重要問(wèn)題。
　　沖壓件中面支撐是汽車(chē)駕駛室整體儀表板組件的關(guān)鍵承載連接件。它是讓不同儀器穩(wěn)定可靠使用的重要組成部分。由于大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)和車(chē)輛的惡劣路況，駕駛室容易產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和紊流，導(dǎo)致儀表在前控制盤(pán)上的電路和部分功能發(fā)生故障或故障。
　　因此，沖壓件中間面支撐要能夠承受沖擊、彎曲疲勞載荷和扭矩，使其具有良好的抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度和良好的韌性。此外，如果工件在成形中大于其施加力，導(dǎo)致撕裂或歪斜，不但會(huì)浪費(fèi)材料，而且會(huì)使模具在部分載荷操作中加速模具的老化。
　　沖壓件在汽車(chē)駕駛室儀表盤(pán)支架的裝配中，發(fā)現(xiàn)在精密沖壓件的生產(chǎn)中，中間面的左右支架經(jīng)常出現(xiàn)撕裂和歪斜。這些缺陷主要分布在工件的部分、側(cè)壁的拐角和R弧和壁頸的連接處。經(jīng)過(guò)仔細(xì)分析，認(rèn)為模具的主要原因是模具在模具的加工過(guò)程中不穩(wěn)定，在模具長(zhǎng)時(shí)間磨損和芯與芯之間的間隙和模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)那闆r下，模具無(wú)法調(diào)整。因此，我們可以從技術(shù)和管理兩個(gè)方面提出相應(yīng)的控制措施，為同類(lèi)零件的工藝和精密五金件的設(shè)計(jì)和加工提供參考。